> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://gamefi-racing.gitbook.io/gamefi-racing-1/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://gamefi-racing.gitbook.io/gamefi-racing-1/gamefi-racing-nft/ling-jian-cai-liao.md).

# 零件&材料

零件&材料用來升級【Gamefi-Racing】賽車，或在二級市場出售稀有零件NFT

## 📍賽車組成

輪胎－操控性

剎車－操控性

懸吊－操控性

變速箱－加速度

引擎－最大速度、加速度

電路 - 整體性能與穩定

車體－耐撞性

## 📍賽車材料

| Tier1普通 | Tier2高級 | Tier3稀有 |
| :-----: | :-----: | :-----: |
|  銅線－電路  |  電路板－電路 |  矽晶－電路  |
|  板金－車體  |  鋁合金－車體 |  金箔－電路  |
| 橡膠 - 輪胎 |  碳纖維－車體 |  微晶片－電路 |
|  齒輪－變速箱 |         |         |
|         |         |         |

## 📍零件

所有零件都有耐久值，理論上越高級&昂貴耐久越高，但也有容易損壞的高級零件。

耐久值歸零時，因為安全性因素，則無法使用與駕駛該台車輛，必須更換該零件。

零件都可回收，分解成原料。

## 📍原料

1\. Tier1  普通 、Tier2 高級、Tier3 稀有(以下是零件的原材料)

### 輪胎

原料：橡膠

彈性：極軟、軟、中、硬、極硬輪胎

### 引擎

原料：鐵、鋁合金

橫置引擎 - 目前最常見

W型引擎 - 比V型有更大的輸出功率

轉子引擎 - 體積更小、耗損高、油耗大

直列引擎 - 穩定度高，大多車種，保養維修便宜

V型引擎 - 體積縮小，兩套系統，保養維修稍貴，加速平穩

水平對臥 - 重心低，增加操控性，保養貴，工時長，維修麻煩

### 煞車

剎車盤 - 基礎、類型1.2.3

原料：不鏽鋼、鐵、鋁合金

剎車卡鉗 - 單活塞、雙活塞、六活塞卡鉗。一般最常見的是「兩片鑄造」材質部品，再上去依序則是「兩片鍛造」材質、「一體成型鑄造」材質，與「一體成型鍛造」材質共四種等級

### 懸吊

避震器、連桿

原料：不鏽鋼、鋁合金

### 變速箱

原料：鐵、鋁合金

零件：壓盤、離合片、飛輪

種類：

<table data-view="cards"><thead><tr><th align="center"></th><th align="center"></th><th></th></tr></thead><tbody><tr><td align="center"><mark style="color:blue;"><strong>手動</strong></mark></td><td align="center"><em><strong>操控性高</strong></em></td><td></td></tr><tr><td align="center"><mark style="background-color:blue;"><strong>自動變速(AT)</strong></mark></td><td align="center"><em><strong>性能穩定</strong></em></td><td></td></tr><tr><td align="center"><mark style="color:blue;"><strong>無級變速(CVT)</strong></mark></td><td align="center"><em><strong>換檔平順，機械效率與燃油經濟好，成本與出問題機率略高</strong></em></td><td></td></tr><tr><td align="center"><mark style="color:blue;"><strong>機械式自動變速(AMT)</strong></mark></td><td align="center"><em><strong>經濟實惠，效率高、成本低、結構簡單，換擋過程中會產生動力中斷，使換擋過程性能不好</strong></em><strong>。</strong></td><td></td></tr><tr><td align="center"><mark style="color:blue;"><strong>雙離合變速(DCT)</strong></mark></td><td align="center"><em><strong>響應速度快，動力可以完全發揮出來，同時兩組離合器相互交替工作，使得換擋時間極短，換擋更直接，動力損失更小，屬於一款智能型變速器，加速性能與燃料費優於AT</strong></em></td><td></td></tr></tbody></table>